L'écurie britannique Carlin a fait des vagues à presque tous les niveaux du sport automobile monoplace. Elle a formé de jeunes pilotes comme Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo et Lando Norris, en leur donnant l'expérience et la confiance nécessaires pour réussir au sommet du sport.
En rejoignant l'eSC - Carlin est la toute première équipe de la série Lire l'histoire - l'équipe vise clairement à refléter son activité sur quatre roues, non seulement en remportant des courses et des championnats, mais aussi en aidant les jeunes à atteindre le bas de l'échelle sportive et en les guidant jusqu'au sommet.
Nous avons rencontré Trevor lors des essais hivernaux du dernier prototype eSkootr, et il nous a parlé de l'ampleur de l'ambition de Carlin en matière d'eSC, et de la raison pour laquelle il pense que les enfants de quatre ans d'aujourd'hui sont les vraies stars de demain...
Pourquoi choisir eSC ?
TREVOR CARLIN, DIRECTEUR DE L'ÉQUIPE CARLIN_ Le premier contact a été établi il y a environ 18 mois par [eSkootr™ COO] Khalil, qui était l'un de nos pilotes A1GP à l'époque. Il m'a téléphoné et m'a parlé de ce projet sur lequel il travaillait. Dès le premier instant, j'ai trouvé le concept passionnant. Il a travaillé d'arrache-pied avec ses partenaires et ses investisseurs et il a réussi à mener à bien ce projet. Nous avons toujours dit que s'il le lançait, nous serions ravis de le rejoindre. Et c'est ce que nous avons fait.
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Quel est le potentiel du sport eScooter ?
TREVOR_ Ce que j'aime dans les courses d'eScooters, c'est qu'elles sont très accessibles. Il est clair que l'eSC sera la Formule 1 des courses d'eScooters, mais l'objectif est aussi d'avoir des séries de Formule 4, Formule 3 et Formule 2, sur des scooters plus lents et plus abordables, afin que les jeunes puissent commencer à apprendre correctement et que davantage de personnes s'y adonnent pour le plaisir.
Et si nous développons les choses de manière raisonnable - avec une sécurité adéquate, de bons circuits, des casques de protection et toutes les dispositions nécessaires - nous ferons un grand pas en avant. Alors que certaines personnes, comme Kota, deviendront des professionnels de la course d'eScooters pour gagner leur vie, beaucoup de gens deviendront simplement de meilleurs conducteurs d'eScooters et seront plus habiles sur les routes.
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Quel type de pilotes recherchez-vous ?
TREVOR_ Il s'agit d'un tout nouveau sport qui s'adresse aux hommes et aux femmes qui n'ont pas froid aux yeux. Ces engins se déplacent dans un environnement très étroit et nous avons donc besoin de personnes qui ont un bon équilibre et qui peuvent sentir la machine glisser sous eux. Je pense aux pilotes de moto, qu'ils soient de route ou de motocross, aux pilotes de speedway, et peut-être même aux snowboarders, des personnes qui doivent se déplacer pour contrôler leur véhicule.
Et puis, bien sûr, nous aurons les enfants qui n'ont que trois ou quatre ans aujourd'hui, mais qui font déjà de la trottinette. Ils seront les prochaines superstars, parce qu'ils le font déjà maintenant, et ils seront nos champions du monde lorsqu'ils auront 16 ans.
C'est l'inverse de ce que nous faisons habituellement à Carlin - nous commençons par la Formule 4 avec nos jeunes pilotes et nous passons par la Formule 3 et la Formule 2, pour les aider à atteindre la Formule 1. Cette fois, nous commençons au niveau de la Formule 1 des courses de scooters, mais ma priorité est de travailler sur les niveaux de base - les F4, F3 et F2 de l'eSC - et d'étendre ces niveaux inférieurs.
Il plaira aux hommes et aux femmes qui n'ont pas froid aux yeux
Trevor Carlin, directeur de l'équipe Carlin
Quel type de course attendez-vous ?
TREVOR_ Je pense que ce sera incroyable. D'après ce que j'ai vu sur la piste d'essai - avec un seul scooter - si vous aviez six pilotes en course en même temps, ce serait incroyable.
Je pense que les courses seront courtes et tranchantes : beaucoup d'action, de sensations fortes et de rebondissements. Je pense que ce sera très, très rapide. Vraiment passionnant. Le simple fait de regarder un scooter seul m'excite - je n'ose pas imaginer ce que ce sera lorsqu'il y en aura six ou huit qui tourneront ensemble.
Vous sentez-vous nerveux à l'idée de pratiquer un nouveau sport ?
TREVOR_ Pour être honnête, je suis toujours nerveux à l'idée de commencer un nouveau championnat. Même lorsque nous avons commencé en F4 ou F3, tout est nouveau et inquiétant. Mais c'est incroyable de voir à quelle vitesse on s'habitue à quelque chose et on devient un expert.
J'ai hâte de commencer, j'aime déjà ça, je ne suis sur le circuit que depuis quelques heures. Je commence à bien le sentir.
La technologie et l'éthique de travail qui sont mises en œuvre dans cet eSkootr sont exactement les mêmes que dans mes voitures de Formule 4, de Formule 3 et de Formule 2. Le processus est donc identique, et ce n'est pas aussi effrayant qu'on pourrait l'imaginer.
Et ce que j'aime dans l'eSC, c'est que lorsque nous participerons à des courses, nous serons dans des centres-villes - il y aura donc beaucoup de monde et une bonne ambiance. Ce sera amusant. Bien sûr, c'est un sport, mais c'est aussi un grand divertissement pour les fans.
Qu'est-ce qui différencie eSC ?
TREVOR_ Pour Carlin, notre objectif est de trouver des sponsors et des investisseurs dans le programme afin de pouvoir choisir les meilleurs coureurs pour l'équipe, et les meilleurs coureurs juniors pour l'équipe de pointe.
Pour les coureurs, ils n'ont pas besoin d'apporter l'argent - et c'est extrêmement important. Le gros problème des courses automobiles, c'est qu'elles sont extrêmement coûteuses et que les obstacles à l'entrée sont énormes. Avec l'eSC, j'espère que nous pourrons faire en sorte que davantage de personnes s'y adonnent pour beaucoup moins d'argent, ce qui rendra les choses beaucoup plus équitables.
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