- Andy Mellor est nommé président de la commission de sécurité de l'eSC
- Un conseiller de la FIA a mené des recherches sur les systèmes de sécurité qui sauvent des vies en F1, notamment le système Halo
- Wurz : "L'un des plus grands noms de la sécurité dans le sport automobile".
L'eSkootr Championship™ (eSC), la première série de courses de scooters électriques au monde, a nommé Andy Mellor, éminent conseiller en Formule 1, à la présidence de sa nouvelle commission de sécurité - l'organe qui développera et maintiendra les systèmes de sécurité dans l'ensemble du championnat.
Au cours des 20 dernières années, Mellor a été à l'avant-garde de la sécurité en F1 et dans les sports mécaniques en tant que consultant auprès de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), l'organe directeur du sport automobile mondial. Au cours de cette période, il a été vice-président de la commission de sécurité de la FIA, ainsi que conseiller du groupe de travail technique de la Formule 1 et du groupe de travail technique du championnat du monde de rallye.
Une contribution majeure à la sécurité de la F1
Mellor a participé au développement de presque tous les éléments de la sécurité moderne en F1, depuis la conception de châssis anti-pénétration et de nez anti-décollage jusqu'aux casques de course avancés. Il a également été le chef de projet du dispositif de protection frontale Halo, qui équipe désormais toutes les voitures de F1 et qui a été salué par les pilotes de toute la discipline comme un progrès qui leur a permis de sauver des vies.
Auparavant, Mellor a travaillé sur la sécurité des voitures particulières et des motos pour le gouvernement britannique et son agence de recherche, le Transport Research Laboratory (TRL), où il a mené à bien un certain nombre de projets de recherche et de développement, notamment sur les systèmes de sécurité secondaires actifs-adaptatifs pour les voitures, l'analyse des accidents de moto et la conception de casques de moto à la pointe de la technologie. Il a ensuite dirigé le département de sécurité des sports motorisés du TRL, où il était responsable de la recherche et du développement de systèmes et de normes de sécurité des sports motorisés pour les organismes d'homologation, les équipes de course et les fournisseurs d'équipement.
Définir de nouveaux niveaux de sécurité à l'eSC
Mellor apportera son expérience unique à son nouveau rôle au sein d'eSC. Travaillant aux côtés de l'ancien pilote de grand prix Alex Wurz, qui participe à la création et à la construction des circuits du championnat, Mellor supervisera le développement axé sur la sécurité de la forme la plus récente de sport automobile au monde.
Cela va du développement d'infrastructures de sécurité autour de la piste à l'incorporation de technologies de protection dans les scooters et dans les vêtements et équipements des pilotes.
Un autre élément essentiel du rôle de M. Mellor sera d'identifier les domaines potentiels d'innovation en matière de sécurité qui peuvent être pertinents pour l'application réelle de la micromobilité, et l'utilisation partagée et la propriété des scooters électriques sur les routes.
Mellor prendra ses fonctions à la Commission de la sécurité en avril de cette année.
Andy Mellor a déclaré
"Je suis ravi de rejoindre eSC et je me réjouis de travailler à nouveau avec Alex [Wurz]. Il possède déjà une grande expérience dans la conception de circuits de course adaptés à la sécurité, et il sera donc fascinant de collaborer avec lui alors que nous continuons à définir et à développer l'expérience de course d'eSC.
"Cette série occupe une place unique dans l'écosystème du sport automobile et offre des opportunités intéressantes pour le développement de nouvelles solutions de sécurité pour la piste et, à terme, pour la route.
"Pour moi, c'est là que ça devient vraiment passionnant et, à bien des égards, ça ramène ma carrière au point où j'ai commencé avec le ministère britannique des transports, mais cette fois en aidant à faire profiter les usagers de la route des avantages de l'innovation dans le sport automobile".
Andy Mellor
Cette série occupe une place unique dans l'écosystème du sport automobile et offre des opportunités intéressantes pour le développement de nouvelles solutions de sécurité pour la piste et, à terme, pour la route.
Alex Wurz, ambassadeur de la sécurité de l'eSkootr Championship™, a ajouté :
"Tous ceux qui ont travaillé dans le sport automobile international de haut niveau au cours des 20 dernières années connaissent et respectent le travail et la réputation d'Andy. Il est l'un des noms les plus importants dans le domaine de la sécurité du sport automobile - et se tient aux côtés de légendes comme le professeur Sid Watkins et Charlie Whiting, des coureurs et des visionnaires de la sécurité, qui se sont engagés à respecter les normes de sécurité les plus strictes à tous les niveaux de notre sport.
"Le travail d'Andy couvre un large éventail de thèmes : il ne s'agit pas seulement de protéger le conducteur, le pilote et le véhicule, mais aussi de renforcer les normes de sécurité sur les circuits et de mieux comprendre l'interaction entre les impacts de véhicule à véhicule et de véhicule à circuit. Les efforts qu'il a déployés pour constituer la base de données mondiale sur les accidents - une étude incroyablement approfondie qui a jeté les bases de tous les travaux modernes en matière de sécurité - témoignent une fois de plus de sa vision.
"Il sera un membre inestimable de l'équipe d'eSC et nous sommes extrêmement heureux qu'il ait décidé de nous rejoindre".
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