- Une série de courses ultra-accessibles et abordables met en valeur l'innovation en matière de micromobilité
- Lumière sur les transports urbains et les infrastructures dans une société post-pandémique
- Di Grassi : "Une façon plus durable de faire de la course".
- Wurz : "Les sensations et l'intensité de la course, mais accessibles à tous".
#TIMETOESCAPE
L'Electric Scooter Championship (eSC) est la toute première série internationale de courses de scooters électriques.
Le championnat, qui organisera son premier événement en 2021, fera courir des scooters électriques à grande vitesse spécialement conçus au cœur des grandes villes, et a été développé pour rendre le sport automobile international plus accessible, plus abordable et plus durable que jamais.
Conçue comme une toute nouvelle catégorie de sport électrique, la série fera également la promotion des avantages de la micromobilité en termes de coût, de commodité et de durabilité dans un paysage de la mobilité électrique en rapide évolution.
La série - officiellement l'eSkootr Championship™ - a été cofondée par un groupe dirigé par l'entrepreneur en sport automobile CEO Hrag Sarkissian et COO Khalil Beschir, diffuseur de Formule 1 et ancien pilote de course A1 GP.
L'entreprise est également soutenue par sa collaboration avec Lucas di Grassi, pilote de Formule E et ambassadeur de l'ONU, et Alex Wurz, ancien pilote de F1.
UNE SÉRIE INTERNATIONALE POUR LES COUREURS PROFESSIONNELS
La saison inaugurale de l'eSkootr Championship™ débutera en 2021 sur une série de sites urbains spécialement conçus dans certaines des villes les plus cosmopolites et progressistes du monde.
Les équipes et les pilotes professionnels de l'eSC utiliseront des scooters de course à grande vitesse, spécialement construits pour la course, capables d'atteindre des vitesses de 100 km/h (60mph). L'eSC a déjà conclu un partenariat avec un fournisseur de haute technologie reconnu pour la spécification de son premier modèle de course et dévoilera le prototype dans le courant de l'année.
Le caractère abordable de la catégorie élimine la barrière élevée à l'entrée que l'on rencontre dans la plupart des autres séries de sports motorisés, et sa polyvalence permet à la série de recruter des concurrents vraiment diversifiés - y compris des pilotes de course, des cyclistes, des skaters, des snowboarders, des motocyclistes et même des coureurs d'esports.
AJOUTER UN BUT À LA MICROMOBILITÉ
Au cœur de l'eSC se trouve la conviction que la micromobilité est parfaitement adaptée à notre époque.
Pour les jeunes et les personnes disposant d'un budget limité, la micromobilité offre une solution de transport abordable et sans émissions. Dans un paysage urbain post-Covid, la micromobilité permet d'échapper aux embouteillages, à la pollution et à la dépendance à l'égard de la voiture.
LE CES : UN CHAMPION DU CHANGEMENT
L'eSC défendra des choix de micromobilité plus sûrs, plus intelligents et plus durables.
Dans chacune des villes hôtes, la série réunira des représentants du gouvernement, de l'industrie et de la société civile afin d'aider à définir des politiques et des pratiques permettant d'élaborer une vision plus durable et réalisable des futurs transports urbains.
Elle montrera comment les zones densément peuplées peuvent construire efficacement des réseaux urbains protégés et durables où les escooters, les vélos électriques et les bicyclettes partagent tous l'espace.
Elle offrira un nouveau paysage de mobilité aux citadins qui, depuis des décennies, empruntent en voiture des itinéraires encombrés et congestionnés.
CITATIONS
"Alors que le monde se tourne de plus en plus vers le sport pour qu'il prenne l'initiative en matière de responsabilité sociale, nous constatons également que le sport automobile conventionnel doit de plus en plus s'adapter, se développer et se diversifier.
Le concept d'une nouvelle série, opérant à l'échelle mondiale avec des participants professionnels, tout en fonctionnant avec une empreinte carbone nulle et en offrant des solutions pour une société meilleure et plus mobile, est un aperçu fascinant d'une manière plus accessible et plus durable de faire de la course.
Comme nous l'avons déjà vu avec la Formule E, il y a une marge considérable de perturbation dans l'espace de la mobilité électrique - à la fois sur et en dehors de la piste. Et, alors que le débat sur la micromobilité s'intensifie, le championnat de scooters électriques est parfaitement placé pour amplifier les avantages des solutions de transport propres et durables dans notre vie quotidienne.
C'est le début d'une croissance réelle - et importante - pour la micromobilité dans le sport automobile".
Lucas di Grassi, ambassadeur du développement durable du CSE
"Le monde change, et tout dans notre société reflète ce changement dynamique - qu'il soit anticipé ou inattendu. Bien sûr, le sport automobile n'est pas absent de cette conversation, et nous avons déjà vu comment le sport a commencé à se développer afin de mieux servir à la fois ses concurrents et son public.
Avec l'eSC, nous avons poussé cette évolutivité à l'extrême, en créant une série qui peut fonctionner à partir d'une empreinte minuscule tout en fonctionnant comme un accélérateur de changements significatifs dans les plus grandes villes du monde.
En tant que pilote, je veux créer une série qui offre toutes les sensations et l'intensité des séries de sport automobile avec lesquelles nous avons tous grandi, mais avec des coûts et des responsabilités qui la rendent accessible et attrayante pour tout le monde. C'est la prochaine étape que nous devons franchir, et c'est le début d'une aventure vraiment passionnante.
Alex Wurz, ambassadeur de la sécurité du CSE
"Explorer le futur paysage de la mobilité à travers le sport automobile est un concept fascinant, en particulier dans un monde post-coronavirus. En définissant les objectifs initiaux du championnat de scooters électriques, nous avons rapidement réalisé que la notion de catégorie pionnière, innovante et entièrement durable était une proposition réelle et intéressante.
L'eSC définira comment la micromobilité et la course automobile pourraient et devraient travailler ensemble - non seulement en rendant le partenariat entièrement durable sur le plan environnemental, mais aussi en l'utilisant pour accélérer de manière dynamique les concepts et les idées qui peuvent recadrer la mobilité à tous les niveaux de la société.
Nous faisons de la course avec un objectif parce que nous pouvons explorer les concepts d'innovation et de durabilité, et parce que nous pouvons faire avancer cette nouvelle conversation passionnante."
Hrag Sarkissian, PDG et cofondateur de l'eSkootr Championship™
"Après avoir constaté le potentiel de croissance de la micromobilité et des scooters électriques, nous avons passé plusieurs années à développer un concept et une vision pour le championnat de scooters électriques. Plus récemment, le coronavirus a fait avancer la conversation sur la façon dont nous pouvons faire les choses mieux, comment nous pouvons apporter des changements efficaces et significatifs qui ont un impact positif sur nos villes et les personnes qui nous entourent.
En créant l'eSC, nous voulions célébrer le concept de mobilisation des villes et libérer les personnes qui ont été piégées dans un système de transport qui ne fonctionne plus correctement. En associant ce concept à une nouvelle catégorie de sport automobile - qui fonctionne à la fois pour les participants et le public - nous pensons pouvoir accélérer une conversation collective sur la mobilité qui nous emmènera loin dans le futur.
Lorsque nous participerons à la course l'année prochaine, ce sera pour changer à jamais le sport automobile et la mobilité."
Khalil Beschir, COO et cofondateur de l'eSkootr Championship™
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